FS Logistix spinge la logistica verso l’Europa con le prime gru a Milano Smistamento

Il panorama dell’intermodalità nel Nord Italia cambia volto e proietta la Lombardia al centro delle grandi direttrici europee. Con il completamento del montaggio delle prime tre gru elettriche a portale, il nuovo terminal intermodale di Milano Smistamento ha segnato il suo primo e decisivo traguardo operativo. L'opera, che poggia su un investimento complessivo di 120 milioni di euro, è il frutto del lavoro di TerAlp, società controllata da FS Logistix (Gruppo FS) e partecipata da Hupac, ed è destinata a ridefinire gli standard del trasporto merci tra l'Italia e il resto del continente.
 

L'installazione di questi giganti d'acciaio non rappresenta soltanto un avanzamento tecnico, ma il cuore di una strategia industriale che punta a intercettare i crescenti flussi lungo l’asse che collega l’Italia alla Svizzera e al Nord Europa. Grazie al potenziale offerto dalle gallerie ferroviarie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri, l'infrastruttura milanese diventa il naturale punto di approdo e ripartenza per i traffici internazionali. Le gru, movimentabili su rotaia e realizzate dalla società austriaca Kuenz nell'ambito di una commessa da 31 milioni di euro, garantiranno massimi livelli di efficienza e sicurezza, riducendo al contempo l'impatto ambientale delle operazioni di carico e scarico dei container.

«Con il nuovo terminal intermodale di Milano Smistamento rafforziamo l’impegno del Gruppo FS nelle grandi direttrici logistiche europee e acceleriamo una scelta strategica, spostare sempre più merci dalla gomma alla rotaia» ha dichiarato l’AD del Gruppo FS Stefano Antonio Donnarumma. Un investimento industriale - ha aggiunto Donnarumma - che unisce competitività e sostenibilità, potenziando l’asse con la Svizzera e il Nord Europa e contribuendo in modo concreto alla decarbonizzazione dei trasporti. Non realizziamo solo un’infrastruttura, ma un nodo chiave di una rete logistica a basse emissioni, integrata con il territorio e capace di generare valore economico, ambientale e sociale».

L'AD di FS Logistix, Sabrina De Filippis, ha inquadrato l'opera in una visione di ampio respiro internazionale: «L’installazione delle prime tre gru elettriche a portale segna un avanzamento fondamentale nella realizzazione del nuovo terminal intermodale di Milano Smistamento e conferma la solidità del percorso che stiamo portando avanti i terminal rappresentano il cuore dell’intermodalit?, trasformando capacit? ferroviaria in valore reale per le imprese e per il sistema logistico. Milano Smistamento è un investimento strategico per l’integrazione dei trasporti e per sostenere la crescita dei flussi internazionali. Si inserisce in una visione europea che stiamo concretizzando attraverso interventi mirati lungo i principali corridoi logistici del continente. Ne è un esempio l’acquisizione del terminal Mainhub di Anversa, che ci consente di presidiare un hub strategico e di ampliare capacità e connessioni a livello internazionale».
 

L'impatto del progetto è misurabile nell'estensione dell'area, che copre circa 240.000 metri quadrati, e nella sua capacità di gestire fino a 44 treni al giorno una volta che l'impianto sarà a pieno regime. L'assetto operativo prevede 15 binari lunghi almeno 740 metri — conformi agli standard europei — organizzati in due moduli tecnologici, ognuno dei quali sarà servito da tre gru a portale. Questa configurazione permetterà di movimentare circa 395.000 unità intermodali all’anno, favorendo un massiccio trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia.
 

Anche il Presidente di TerAlp, Bernhard Kunz, ha espresso grande soddisfazione per la partnership, sottolineando come la nuova piattaforma permetterà di collegare in modo efficiente il mercato italiano e i suoi porti ai principali snodi del Benelux, della Germania e dell’Europa orientale attraverso il corridoio alpino.

Mentre le gru svettano, i lavori proseguono senza sosta per la realizzazione dei sottoservizi e degli impianti tecnologici, confermando Milano Smistamento come un pilastro fondamentale nel piano di investimenti di FS Logistix per una logistica moderna, competitiva e a ridotto impatto ambientale.