Gruppo FS, una rete internazionale tra alta velocità, regionale, logistica e ingegneria

Il Gruppo FS consolida la propria presenza all’estero lungo i grandi corridoi della mobilità europea e internazionale. Alta Velocità, trasporto pubblico locale, logistica e ingegneria sono le direttrici di una strategia che porta fuori dall’Italia competenze industriali e capacità di gestione maturate sulle reti nazionali.

In Europa la presenza del Gruppo attraversa alcuni dei principali mercati: dalla Francia di Trenitalia France alla Spagna di iryo, dalla Grecia di Hellenic Train alla Germania, dove FS opera nel regionale con Netinera Deutschland e nel cargo con TX Logistik. A completare il presidio ci sono Qbuzz nei Paesi Bassi, Rom-Rail in Romania e Trenitalia UK nel Regno Unito.
 

Nel 2025 gli investimenti hanno accompagnato la crescita internazionale: 292 milioni di euro nel trasporto passeggeri e 322 milioni nel cargo, tra Italia ed estero, con un ruolo significativo di TX Logistik nel settore merci. La spinta si riflette anche nei volumi: il traffico passeggeri internazionale su rotaia ha raggiunto circa 11,7 miliardi di viaggiatori per chilometro, in aumento del 2,1% rispetto al 2024, trainato dall’Alta Velocità.

Tra le novità più rilevanti del 2025 rientrano la riattivazione del Frecciarossa Milano-Parigi, il potenziamento dei collegamenti di Trenitalia France tra Parigi e Marsiglia e il nuovo EuroCity Pisa-Zurigo. Nei Paesi Bassi l’estensione del network di Qbuzz ha sostenuto la crescita del trasporto pubblico locale. Il miglioramento si riflette anche nei risultati economici dei mercati esteri: i ricavi operativi hanno raggiunto 2,533 miliardi di euro (+19,6%), l’EBITDA è salito a 221 milioni e l’EBIT è migliorato fino a -3 milioni, rispetto ai -111 milioni del 2024.

L’espansione passa anche dal rafforzamento della flotta di Trenitalia France: 19 nuovi treni ad Alta Velocità forniti recentemente da Hitachi Rail, nell’ambito di un investimento da circa 2 miliardi di euro, serviranno a potenziare i collegamenti Parigi-Lione, Parigi-Milano e Parigi-Marsiglia e a preparare il futuro servizio Parigi-Londra, confermato per il 2029. A supporto della crescita procede il nuovo impianto manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour, alle porte di Parigi.

Accanto ai servizi di trasporto, l’internazionalizzazione del Gruppo passa dall’ingegneria. FS Engineering porta all’estero competenze nella progettazione, nella direzione lavori e nella gestione di infrastrutture complesse, affiancando amministrazioni e operatori ferroviari nello sviluppo di reti più moderne e sostenibili.
 

Tra i progetti più recenti ci sono la collaborazione avviata in Tanzania con Tanzania Railways Corporation e ITS Engineering, il contributo alla modernizzazione di una linea ferroviaria strategica in Serbia e le attività in India, dalla Metropolitana di Mumbai alla linea Rishikesh-Karanprayag. Interventi diversi, accomunati dal ruolo dell’ingegneria ferroviaria italiana nei grandi programmi infrastrutturali internazionali.

La proiezione internazionale passa anche dalla formazione. A Bruxelles il Gruppo FS ha presentato l’International School Programme, percorso dedicato a giovani professionisti europei della mobilità sostenibile. L’iniziativa ha coinvolto 39 partecipanti da Francia, Germania, Grecia, Italia, Paesi Bassi e Spagna, con tappe formative a Madrid e nei Paesi Bassi.

In questo scenario, l’internazionalizzazione diventa per FS una leva industriale: non solo presidio dei mercati esteri, ma capacità di integrare competenze, servizi e infrastrutture in una rete sempre più ampia della mobilità europea e globale.