Termina oggi a Maratea La Ripartenza, l’evento ideato da Nicola Porro che riunisce esponenti del mondo delle imprese, delle istituzioni, dell’informazione e della cultura per confrontarsi sui principali temi economici e sociali del Paese. Giuseppe Inchingolo, Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer del Gruppo FS è intervenuto ad una masterclass dedicata alla comunicazione digitale, approfondendo le sfide che la velocità dell’informazione, la disintermediazione e le nuove tecnologie pongono oggi alle grandi organizzazioni.
«Comunicare un Gruppo come Ferrovie dello Stato Italiane significa, innanzitutto, confrontarsi con una realtà industriale estremamente complessa. Un'organizzazione che ogni giorno trasporta milioni di persone, gestisce infrastrutture strategiche, sviluppa investimenti e cantieri, collega territori e sostiene la competitività del Paese. Ogni decisione, ogni servizio e ogni intervento genera aspettative, conversazioni e giudizi». Ha detto Giuseppe Inchingolo, Chief Corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer del Gruppo FS «Oggi, quando si verifica un evento, sono spesso gli stessi cittadini a documentarlo e condividerlo in tempo reale. Se si verifica un ritardo o un disservizio, prima ancora che l'azienda possa intervenire con una comunicazione ufficiale, sono i passeggeri a raccontare quanto accade attraverso video, stories e reel pubblicati sui social. Questo ha cambiato radicalmente le regole del gioco e il paradigma della comunicazione. Per chi gestisce la comunicazione istituzionale diventa, quindi, fondamentale confrontarsi con una narrazione che nasce spontaneamente e si diffonde in pochi istanti. La sfida è riuscire a governare il rapporto tra la realtà dei fatti e la percezione che si costruisce attraverso i contenuti generati dagli utenti. Non bisogna mai rinunciare a tre principi fondamentali: autorevolezza, credibilità e trasparenza. Sono questi gli elementi che consentono a un'organizzazione di mantenere la fiducia delle persone anche nei momenti più complessi» ha concluso.
In una fase in cui la rete ferroviaria italiana sta attraversando una delle trasformazioni più importanti degli ultimi decenni, comunicare il cambiamento significa spiegare con chiarezza le ragioni degli interventi, gli eventuali impatti sulla circolazione e i benefici che gli investimenti porteranno nel tempo. Ad oggi sono 1.300 i cantieri attivi sulla rete, tra grandi opere, interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria e aggiornamenti tecnologici. Il Gruppo FS ha scelto di comunicare questi lavori con largo anticipo, attraverso una campagna informativa e di comunicazione sui cantieri programmati per il 2026, con l’obiettivo di informare i cittadini e gli stakeholder in modo tempestivo e capillare sui media tradizionali, i canali digitali e attraverso una pagina web dedicata.
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