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Basilicata: al via la prima fase dei lavori di ammodernamento della Potenza - Foggia



Nuovi binari e scambi. Nuovi sottopassi, marciapiedi e percorsi tattili. Automatizzazione del sistema di informazione al pubblico. Investimento complessivo 51milioni di euro. Dal 13 ottobre al 13 dicembre modifiche alla circolazione dei treni
Potenza, 9 ottobre 2014

A soli due anni dalla firma Contratto Istituzionale di Sviluppo, siglato il 2 agosto 2012 a Roma dai Ministeri per la Coesione Territoriale e delle Infrastrutture e Trasporti con le Regioni Puglia, Campania e Basilicata e il Gruppo FS Italiane prendono il via, come previsto, i lavori di ammodernamento della linea ferroviaria Potenza-Foggia.

L’avvio dei lavori è stato annunciato alla stampa dall’Assessore alle Infrastrutture e alle Opere Pubbliche della Regione Basilicata, Aldo Berlinguer, insieme a Stefano Morellina, Direttore Produzione Territoriale di Puglia e Basilicata e Paolo Pallotta, Direttore Direttrice Adriatica di Rete Ferroviaria Italiana e a Luciano Iavarone, Direttore del Trasporto Regionale Basilicata di Trenitalia.

Si comincia lunedì 13 ottobre con i lavori di rinnovo dell’armamento (rotaie e traverse) e della massicciata tra Cervaro e Rocchetta. Gli interventi di ammodernamento sull’intera linea riguarderanno invece l’adeguamento di 51 km di binario allo standard delle attuali specifiche europee per un totale di 100 km di nuove rotaie, che si aggiungono alla restante tratta già idonea. Durante i lavori saranno sostituite 85mila traverse e utilizzati 80mila metri cubi di pietrisco.
A partire dal prossimo anno, Rete Ferroviaria Italiana inizierà i lavori di costruzione di quattro sottopassi nelle stazioni di Castel Lagopesole, Melfi, Rionero e Ascoli Satriano. 

Contestualmente verranno realizzate rampe di accesso ai sottopassi, percorsi tattili per non vedenti e marciapiedi alti per agevolare l’accesso ai treni. Saranno velocizzati gli itinerari attraverso la sostituzione di 60 scambi nelle stazioni. 

Questo consentirà di elevare la velocità di percorrenza dei treni in ingresso nelle stazioni dagli attuali 30km/h ai 60 km/h. Infine, verrà automatizzato il sistema di informazione al pubblico nelle stazioni con tecnologie di ultima generazione.

L’investimento complessivo dei lavori è di 51 milioni di euro.

La seconda fase, attualmente in progettazione, prevede un investimento complessivo di 149 milioni di euro.

Per ulteriori approfondimenti consultare http://operecis.gov.it/site/cis/home.html 

In accordo con la Regione Basilicata, per consentire i lavori di potenziamento infrastrutturale, da lunedì 13 ottobre al 13 dicembre, dal lunedì al venerdì, saranno operative alcune modifiche al programma di circolazione dei treni della linea Potenza - Foggia.
Nel dettaglio

• il treno regionale 3508 Potenza (7.14) - Foggia (9.29), sarà sostituito con bus nel tratto da Melfi a Foggia;
• il treno regionale 3513 Foggia (8.27) - Potenza (11.02), sarà sostituito con bus nel tratto da Foggia a Melfi;
• il treno regionale 3514 Potenza (8.34) - Foggia (10.36), sarà sostituito con bus nel tratto da Melfi a Foggia;
• il treno regionale 3529 Foggia (14.29) - Potenza (16.40) sarà sostituito con bus nel tratto da Foggia a Melfi;
• il treno regionale 3518 Potenza (11.27) - Foggia (13.21) sarà sostituito con bus nel tratto da Melfi a Foggia.

Informazioni anche nelle stazioni, nelle biglietterie e negli uffici assistenza ai clienti.

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