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Bologna: aperto il sottopasso ferroviario di via Del Rosario
Investimento 2,1 milioni di euro
Bologna, 22 giugno 2012
Da oggi gli automobilisti in transito da Bologna possono utilizzare il nuovo tunnel carrabile di Via Del Rosario. E’ stato così definitivamente eliminato il corrispondente passaggio a livello, già chiuso per consentire l’esecuzione dei lavori.
Il sottopasso - lungo 13 metri, alto 4.60 metri e largo 11 metri - è collegato alla viabilità stradale da due rampe di accesso lunghe circa 300 metri. Le due corsie stradali sono di 8 metri di larghezza complessiva a cui si deve aggiungere, sul lato est, una pista ciclopedonale sopraelevata della larghezza di circa 2,8 metri.
E’ dotato di un impianto di pompe idrovore, il cui funzionamento può essere controllato anche da remoto, e di un impianto semaforico in grado di bloccare la circolazione in caso di allagamento della sede viaria.
L’opera, realizzata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), rientra nell’accordo siglato tra Ferrovie dello Stato e Comune di Bologna per l’eliminazione del passaggio a livello di via del Rosario sul raccordo Bologna Corticella-Triplo Bivio Beverara.
Investimento complessivo circa 2,1 milioni euro.
Da oggi gli automobilisti in transito da Bologna possono utilizzare il nuovo tunnel carrabile di Via Del Rosario. E’ stato così definitivamente eliminato il corrispondente passaggio a livello, già chiuso per consentire l’esecuzione dei lavori.
Il sottopasso - lungo 13 metri, alto 4.60 metri e largo 11 metri - è collegato alla viabilità stradale da due rampe di accesso lunghe circa 300 metri. Le due corsie stradali sono di 8 metri di larghezza complessiva a cui si deve aggiungere, sul lato est, una pista ciclopedonale sopraelevata della larghezza di circa 2,8 metri.
E’ dotato di un impianto di pompe idrovore, il cui funzionamento può essere controllato anche da remoto, e di un impianto semaforico in grado di bloccare la circolazione in caso di allagamento della sede viaria.
L’opera, realizzata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), rientra nell’accordo siglato tra Ferrovie dello Stato e Comune di Bologna per l’eliminazione del passaggio a livello di via del Rosario sul raccordo Bologna Corticella-Triplo Bivio Beverara.
Investimento complessivo circa 2,1 milioni euro.
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